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      鋁板(ban)的(de)運用非常(chang)廣(guang)泛，三條筋、五條筋、指針型(xing)花紋(wen)鋁板(ban)都(dou)是常(chang)見的(de)品種，在建筑、交(jiao)通、裝修、制(zhi)冷(leng)設備等范(fan)疇都(dou)能看(kan)到鋁板(ban)的(de)身影(ying)。今天鋁板(ban)生產廠家(jia)給(gei)大家(jia)說(shuo)一說(shuo)鋁產品的(de)用途(tu)。

　　鋁(lv)(lv)(lv)板生產廠(chang)家——鋁(lv)(lv)(lv)對鋼(gang)鐵(tie)的可(ke)替(ti)(ti)代性。鋁(lv)(lv)(lv)及(ji)鋁(lv)(lv)(lv)合(he)金的密度小(xiao)、強度高，在(zai)一(yi)些工業部(bu)門可(ke)以替(ti)(ti)代鋼(gang)鐵(tie)。關于(yu)世(shi)界上一(yi)些小(xiao)型的金屬制品加工企業來說(shuo)，可(ke)以購(gou)買批(pi)量相對較小(xiao)的鋁(lv)(lv)(lv)板帶材，替(ti)(ti)代鍍鋅鋼(gang)材。鋁(lv)(lv)(lv)材還(huan)可(ke)以在(zai)一(yi)些方面(mian)替(ti)(ti)代一(yi)般鋼(gang)材，比(bi)方電(dian)焊連接納、轎車(che)發(fa)動機罩(zhao)和箱(xiang)蓋(gai)等(deng)。

　　鋁板生產(chan)廠家——鋁對(dui)銅(tong)的(de)可替(ti)代性。鋁導(dao)(dao)(dao)(dao)線替(ti)代銅(tong)導(dao)(dao)(dao)(dao)線之(zhi)缺乏(fa)之(zhi)處，是(shi)導(dao)(dao)(dao)(dao)電(dian)率和性較銅(tong)略為(wei)差勁，所以(yi)銅(tong)導(dao)(dao)(dao)(dao)線一直(zhi)在電(dian)線、電(dian)纜(lan)范疇被主要(yao)使(shi)用。如(ru)果銅(tong)鋁價差保持在正常水(shui)平，工業方面(mian)傾(qing)向于(yu)運用銅(tong)作為(wei)導(dao)(dao)(dao)(dao)體。但(dan)是(shi)在現在每t銅(tong)鋁價差LME現已逾(yu)越(yue)(yue)1200美元、國(guo)內也現已逾(yu)越(yue)(yue)12000元售價的(de)情況下(xia)，以(yi)鋁導(dao)(dao)(dao)(dao)線替(ti)代銅(tong)導(dao)(dao)(dao)(dao)線，從經濟上顯得非常有利可圖(tu)。實際上，由于(yu)鋁的(de)重量只要(yao)銅(tong)的(de)一半，所以(yi)即使(shi)銅(tong)鋁售價一樣，以(yi)重量計價，鋁比銅(tong)仍(reng)然會顯得便宜許多。

　　鋁板(ban)生產廠家——運(yun)用(yong)鋁材替(ti)代其它(ta)金屬材料(liao)，已成(cheng)為(wei)當今(jin)轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)制造業輕(qing)型化(hua)(hua)的(de)。其時世界轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)材料(liao)技術發展的(de)首(shou)要(yao)方(fang)向(xiang)，是(shi)輕(qing)量(liang)化(hua)(hua)和環保化(hua)(hua)。減輕(qing)轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)自(zi)身質量(liang)，是(shi)下降(jiang)轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)排放量(liang)、前進燃(ran)(ran)油效率(lv)的(de)有用(yong)方(fang)法之(zhi)一。據測算，轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)的(de)自(zi)身質量(liang)每減少百(bai)分之(zhi)10，燃(ran)(ran)油消耗(hao)便可下降(jiang)百(bai)分之(zhi)6～8。現在，國外轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)自(zi)身質量(liang)同以前比較，已減輕(qing)了(le)百(bai)分之(zhi)20～26。估量(liang)未來10年內(nei)，轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)自(zi)身質量(liang)還將(jiang)繼續減輕(qing)百(bai)分之(zhi)20。因(yin)而，新式輕(qing)量(liang)化(hua)(hua)材料(liao)的(de)開(kai)發與(yu)應用(yong)，將(jiang)繼續成(cheng)為(wei)轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)材料(liao)的(de)熱門，而鋁及其合金材是(shi)現在轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)制造業比較好(hao)的(de)選擇。

　　鋁(lv)板生產(chan)廠(chang)家——鋁(lv)對不銹(xiu)鋼的(de)(de)可替(ti)代(dai)性(xing)(xing)。由于(yu)鎳價(jia)大(da)幅攀升，不銹(xiu)鋼售價(jia)近兩年來也有(you)(you)(you)不小的(de)(de)漲幅。運用不銹(xiu)鋼為材(cai)(cai)料(liao)，致使出產(chan)家用電器(qi)、器(qi)皿等廠(chang)家的(de)(de)材(cai)(cai)料(liao)本(ben)錢急(ji)劇上(shang)升，而(er)制成品售價(jia)難以相應前進。鋁(lv)的(de)(de)外(wai)觀(guan)雖然(ran)不如不銹(xiu)鋼那(nei)么漂亮，但(dan)在耐腐蝕(shi)性(xing)(xing)利外(wai)觀(guan)上(shang)仍(reng)優于(yu)一般的(de)(de)鋼鐵材(cai)(cai)料(liao)，并且售價(jia)相對不銹(xiu)鋼有(you)(you)(you)較大(da)優勢。運用鋁(lv)材(cai)(cai)或(huo)鋁(lv)合金替(ti)代(dai)或(huo)部分替(ti)代(dai)不銹(xiu)鋼，雖然(ran)在制成品的(de)(de)性(xing)(xing)能及外(wai)觀(guan)上(shang)略有(you)(you)(you)缺乏(fa)，但(dan)在經濟上(shang)非(fei)常合算，更(geng)簡略為消費(fei)者所(suo)接受。

　　鋁(lv)(lv)(lv)對其它(ta)金(jin)屬的(de)可替(ti)代性，將(jiang)推(tui)動全球鋁(lv)(lv)(lv)消(xiao)費(fei)量(liang)添加據測(ce)算，僅鋁(lv)(lv)(lv)導(dao)線(xian)部分替(ti)代銅導(dao)線(xian)一項(xiang)，就(jiu)會使全球鋁(lv)(lv)(lv)的(de)消(xiao)費(fei)量(liang)添加20萬t以(yi)上。如果每輛(liang)轎(jiao)車(che)的(de)用(yong)鋁(lv)(lv)(lv)量(liang)從(cong)現在的(de)115公斤(jin)前進到130公斤(jin)，那么全世界(jie)每年(nian)新增的(de)轎(jiao)車(che)以(yi)數千萬輛(liang)計，就(jiu)將(jiang)多消(xiao)費(fei)百萬t鋁(lv)(lv)(lv)。如果再(zai)考慮鋁(lv)(lv)(lv)材及鋁(lv)(lv)(lv)合金(jin)在建筑、裝潢、家用(yong)電器(qi)、器(qi)皿、不(bu)銹鋼等方面對其它(ta)金(jin)屬的(de)可替(ti)代性。